اگر روحانی نبود|قیمت کامیون در 3 سال 10 برابر نمی شد/8 سال نصف ناوگان کامیونی در فرسودگی ماند

در بی برنامگی دولت برای نوسازی ناوگان کامیونی، امروز 65هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور داریم که با وجود کارهای نمایشی دولت نوسازی نشد و به گفته فعالان صنف حمل کالای جاده ای، - خبرگزاری فارس - سعید موذنی: امروز در کشور ما به درست یا غلط، 90 درصد بار جابه جایی کالا در کشور، بر دوش ناوگان حمل و نقل جاده ای است.

حال این مدل حمل و نقلی که 90 درصد کالای کشور را جابه جا می کند شامل حدود 140 هزار دستگاه کامیون است که 65 هزار دستگاه آن امروز به سن فرسودگی رسیده و باید نوسازی شود.

عدم نوساز ی این ناوگان در کنار افزایش هزینه ها برای مالکان که اغلب خودمالک هستند، موجبات افزایش بسزای مصرف سوخت و کاهش ایمنی در سیر جاده ای را فراهم کرده است، به هر حال کامیون های نو مصرف سوخت بسیار کمتری نسبت به کامیون های فرسوده دارند و قطعا سهمیه گازوییلی که با نرخ هر لیتر 300 تومان در ازای میزان تردد دریافت می کنند بسیار کمتر از کامیون فرسوده است از سوی دیگر به دلیل ارتقای سیستم ایمنی خودرو، سهم کمتری در بروز سوانح رانندگی دارند.

افزایش راحتی و بهبود سلامت راننده، بهبود شاخص های محیط زیست، افزایش سرعت عملکردی جریان ترافیک در راه ها،  افزایش صادرات انرژی، افزایش توان عملکردی ناوگان حمل و نقل داخلی و بین المللی، توسعه حمل و نقل عمومی و ارتقای بهره وری از